Ohun ọgbin dapọ idapọmọra jẹ ohun elo bọtini ni ikole opopona. Botilẹjẹpe lilo pupọ ni ikole opopona, o nlo agbara pupọ ati pe o ni idoti bii ariwo, eruku ati eefin idapọmọra, pipe fun itọju lati ṣafipamọ agbara ati dinku agbara. Nkan yii ṣe itupalẹ awọn ifosiwewe ti o ni ibatan si fifipamọ agbara ti ọgbin idapọmọra idapọmọra pẹlu apapọ tutu ati iṣakoso ijona, itọju adiro, idabobo, imọ-ẹrọ igbohunsafẹfẹ oniyipada, ati gbero awọn igbese to munadoko fun itọju agbara.
- Ijọpọ tutu ati iṣakoso ijona
- a) Apapọ akoonu ọrinrin ati iwọn patiku
– Awọn akojọpọ tutu ati tutu gbọdọ wa ni gbẹ ati ki o gbona nipasẹ eto gbigbẹ. Fun gbogbo 1% ilosoke ninu tutu ati iwọn otutu, agbara agbara pọ si nipasẹ 10%.
- Mura awọn oke, awọn ilẹ ipakà lile lile, ati awọn ibi aabo ojo lati dinku akoonu ọrinrin ti okuta.
- Ṣakoso iwọn patiku laarin 2.36mm, ṣe lẹtọ ati ilana aggreates ti o yatọ si patiku titobi, ati ki o din awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn gbigbẹ eto.
- b) Idana yiyan
- Lo awọn epo olomi gẹgẹbi epo ti o wuwo, eyiti o ni akoonu omi kekere, awọn idoti diẹ, ati iye calorific giga.
- Epo ti o wuwo jẹ ọrọ-aje ati yiyan ti o wulo nitori iki giga rẹ, iyipada kekere, ati ijona iduroṣinṣin.
- Wo mimọ, ọrinrin, ṣiṣe ijona, iki, ati gbigbe lati yan idana ti o dara julọ.
- c) Iyipada eto ijona
- Ṣafikun awọn tanki epo ti o wuwo ki o mu apakan ifunni idana, gẹgẹbi lilo awọn falifu ọna mẹta pneumatic lati yipada laifọwọyi laarin epo eru ati epo diesel.
- Ṣe atunṣe eto lati ge agbara agbara ati ilọsiwaju ṣiṣe ijona.
- Itoju adiro
- a) Bojuto awọn ti o dara ju air-epo ratio
- Gẹgẹbi awọn abuda ti adiro ati awọn ibeere iṣelọpọ, ṣatunṣe ipin ifunni ti afẹfẹ si epo lati ṣe iṣeduro ṣiṣe ijona.
- Ṣayẹwo ipin epo-afẹfẹ nigbagbogbo ati ṣetọju ipo ti o dara julọ nipa ṣiṣe atunṣe awọn eto ipese afẹfẹ ati epo.
- b) Idana atomization Iṣakoso
- Yan atomizer idana ti o dara lati rii daju pe idana ti wa ni kikun atomized ati mu ilọsiwaju ijona ṣiṣẹ.
- Ṣayẹwo ipo atomizer nigbagbogbo ati nu dina tabi atomizer ti bajẹ ni akoko.
- c) Atunṣe apẹrẹ ina ijona
- Ṣatunṣe ipo ti baffle ina ki aarin ti ina naa wa ni aarin ti ilu gbigbẹ ati gigun ina jẹ iwọntunwọnsi.
– Awọn ina yẹ ki o wa ni boṣeyẹ pin, ko fọwọkan odi ti awọn togbe ilu, pẹlu ko si ohun ajeji ariwo tabi fo.
- Ni ibamu si ipo iṣelọpọ, ṣatunṣe aaye daradara laarin baffle ina ati ori ibon fun sokiri lati gba apẹrẹ ina ti o dara julọ.
- Awọn ọna fifipamọ agbara miiran
- a) itọju idabobo
- Awọn tanki bitumen, awọn apoti ifipamọ gbigbona ati awọn paipu yẹ ki o wa ni ipese pẹlu awọn fẹlẹfẹlẹ idabobo, nigbagbogbo 5 ~ 10cm owu idabobo ni idapo pẹlu ibora awọ ara. Layer idabobo nilo lati ṣayẹwo ati tunṣe nigbagbogbo lati rii daju pe ooru ko padanu.
– Pipadanu ooru lori dada ti ilu gbigbẹ jẹ nipa 5% -10%. Awọn ohun elo idabobo bii owu idabobo ti o nipọn 5cm ni a le we ni ayika ilu lati dinku isonu ooru ni imunadoko.
- b) Ohun elo ti imọ-ẹrọ iyipada igbohunsafẹfẹ
– Eto gbigbe adapọ gbigbona
Nigbati winch ba n ṣe eto gbigbe, imọ-ẹrọ iyipada igbohunsafẹfẹ le ṣee lo lati ṣatunṣe igbohunsafẹfẹ mọto lati ipo igbohunsafẹfẹ kekere ti o bẹrẹ si gbigbe igbohunsafẹfẹ giga ati lẹhinna si igbohunsafẹfẹ kekere braking lati ge agbara agbara.
– Eefi àìpẹ motor
Mọto àìpẹ eefi n gba agbara pupọ. Lẹhin ifihan ti imọ-ẹrọ iyipada igbohunsafẹfẹ, o le ṣe iyipada lati giga si igbohunsafẹfẹ kekere bi ibeere lati fipamọ ina.
– Bitumen kaakiri fifa
Awọn bitumen kaakiri fifa ṣiṣẹ ni kikun fifuye nigba dapọ, sugbon ko nigba gbigba agbara. Imọ-ẹrọ iyipada igbohunsafẹfẹ le ṣatunṣe igbohunsafẹfẹ ni ibamu si ipo iṣẹ lati dinku yiya ati lilo agbara.
