రోడ్డు నిర్మాణంలో తారు మిక్సింగ్ ప్లాంట్ కీలకమైన పరికరం. రహదారి నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, ఇది చాలా శక్తిని వినియోగిస్తుంది మరియు శబ్దం, దుమ్ము మరియు తారు పొగ వంటి కాలుష్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, శక్తిని ఆదా చేయడానికి మరియు వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి చికిత్స కోసం పిలుపునిస్తుంది. ఈ కథనం కోల్డ్ అగ్రిగేట్ మరియు దహన నియంత్రణ, బర్నర్ నిర్వహణ, ఇన్సులేషన్, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ టెక్నాలజీతో సహా తారు మిక్సింగ్ ప్లాంట్ యొక్క శక్తి పొదుపుకు సంబంధించిన అంశాలను విశ్లేషిస్తుంది మరియు శక్తి సంరక్షణ కోసం సమర్థవంతమైన చర్యలను ప్రతిపాదిస్తుంది.
- చల్లని మొత్తం మరియు దహన నియంత్రణ
- a) మొత్తం తేమ మరియు కణ పరిమాణం
- తడి మరియు చల్లని కంకరలను ఎండబెట్టడం వ్యవస్థ ద్వారా ఎండబెట్టి మరియు వేడి చేయాలి. తడి మరియు చల్లని డిగ్రీలో ప్రతి 1% పెరుగుదలకు, శక్తి వినియోగం 10% పెరుగుతుంది.
– రాతి తేమ శాతాన్ని తగ్గించడానికి వాలులు, కాంక్రీట్ గట్టిపడిన అంతస్తులు మరియు రెయిన్ షెల్టర్‌లను సిద్ధం చేయండి.
– 2.36mm లోపల కణ పరిమాణాన్ని నియంత్రించండి, వివిధ కణ పరిమాణాల సంకలనాలను వర్గీకరించండి మరియు ప్రాసెస్ చేయండి మరియు ఎండబెట్టడం వ్యవస్థ యొక్క పనిభారాన్ని తగ్గించండి.
- బి) ఇంధన ఎంపిక
- తక్కువ నీటి కంటెంట్, కొన్ని మలినాలను మరియు అధిక కెలోరిఫిక్ విలువ కలిగిన భారీ నూనె వంటి ద్రవ ఇంధనాలను ఉపయోగించండి.
- అధిక స్నిగ్ధత, తక్కువ అస్థిరత మరియు స్థిరమైన దహనం కారణంగా భారీ నూనె ఆర్థిక మరియు ఆచరణాత్మక ఎంపిక.
– ఉత్తమ ఇంధనాన్ని ఎంచుకోవడానికి స్వచ్ఛత, తేమ, దహన సామర్థ్యం, స్నిగ్ధత మరియు రవాణాను పరిగణించండి.
- సి) దహన వ్యవస్థ సవరణ
- హెవీ ఆయిల్ ట్యాంక్‌లను జోడించి, హెవీ ఆయిల్ మరియు డీజిల్ ఆయిల్ మధ్య స్వయంచాలకంగా మారడానికి న్యూమాటిక్ త్రీ-వే వాల్వ్‌లను ఉపయోగించడం వంటి ఇంధన ఫీడింగ్ భాగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయండి.
- శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సిస్టమ్ సవరణను నిర్వహించండి.
- బర్నర్ నిర్వహణ
- ఎ) ఉత్తమ గాలి-చమురు నిష్పత్తిని నిర్వహించండి
- బర్నర్ మరియు ఉత్పత్తి అవసరాల యొక్క లక్షణాల ప్రకారం, దహన సామర్థ్యాన్ని హామీ ఇవ్వడానికి గాలికి ఇంధనం యొక్క దాణా నిష్పత్తిని సర్దుబాటు చేయండి.
– గాలి-చమురు నిష్పత్తిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు గాలి మరియు చమురు సరఫరా వ్యవస్థలను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా సరైన స్థితిని నిర్వహించండి.
- బి) ఇంధన అటామైజేషన్ నియంత్రణ
– ఇంధనం పూర్తిగా అటామైజ్ చేయబడిందని మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి తగిన ఇంధన అటామైజర్‌ను ఎంచుకోండి.
- అటామైజర్ స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు బ్లాక్ చేయబడిన లేదా దెబ్బతిన్న అటామైజర్‌ను సకాలంలో శుభ్రం చేయండి.
- సి) దహన జ్వాల ఆకృతి సర్దుబాటు
– ఫ్లేమ్ బేఫిల్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా జ్వాల మధ్యలో డ్రైయర్ డ్రమ్ మధ్యలో ఉంటుంది మరియు మంట పొడవు మితంగా ఉంటుంది.
- జ్వాల సమానంగా పంపిణీ చేయాలి, డ్రైయర్ డ్రమ్ యొక్క గోడను తాకకుండా, అసాధారణ శబ్దం లేదా జంపింగ్ లేకుండా ఉండాలి.
- ఉత్పత్తి పరిస్థితి ప్రకారం, ఉత్తమ జ్వాల ఆకారాన్ని పొందడానికి జ్వాల బేఫిల్ మరియు స్ప్రే గన్ హెడ్ మధ్య దూరాన్ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయండి.
- ఇతర శక్తి పొదుపు చర్యలు
- a) ఇన్సులేషన్ చికిత్స
– బిటుమెన్ ట్యాంక్‌లు, హాట్ మిక్స్ స్టోరేజ్ బిన్‌లు మరియు పైప్‌లైన్‌లలో సాధారణంగా 5~10 సెం.మీ ఇన్సులేషన్ లేయర్‌లు స్కిన్ కవరింగ్‌తో కలిపి ఉండాలి. వేడిని కోల్పోకుండా ఉండేలా ఇన్సులేషన్ పొరను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం అవసరం.
- డ్రైయర్ డ్రమ్ ఉపరితలంపై ఉష్ణ నష్టం దాదాపు 5%-10%. వేడి నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించడానికి 5 సెంటీమీటర్ల మందపాటి ఇన్సులేషన్ కాటన్ వంటి ఇన్సులేషన్ పదార్థాలను డ్రమ్ చుట్టూ చుట్టవచ్చు.
- బి) ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి సాంకేతికత యొక్క అప్లికేషన్
– హాట్ మిక్స్ కన్వేయింగ్ సిస్టమ్
వించ్ కన్వేయింగ్ సిస్టమ్‌ను డ్రైవ్ చేసినప్పుడు, శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మోటార్ ఫ్రీక్వెన్సీని ప్రారంభ తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ నుండి రవాణా అధిక ఫ్రీక్వెన్సీకి ఆపై బ్రేకింగ్ తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీకి సర్దుబాటు చేయడానికి ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి సాంకేతికతను ఉపయోగించవచ్చు.
- ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్ మోటార్
ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యాన్ మోటార్ చాలా శక్తిని వినియోగిస్తుంది. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ టెక్నాలజీని ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, విద్యుత్తును ఆదా చేయడానికి డిమాండ్ ప్రకారం అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ నుండి తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీకి మార్చవచ్చు.
– బిటుమెన్ సర్క్యులేటింగ్ పంప్
బిటుమెన్ సర్క్యులేటింగ్ పంప్ మిక్సింగ్ సమయంలో పూర్తి లోడ్‌తో పనిచేస్తుంది, కానీ రీఛార్జింగ్ సమయంలో కాదు. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ టెక్నాలజీ దుస్తులు మరియు శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి పని స్థితికి అనుగుణంగా ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
