Постројење за мешање асфалта је кључна опрема у изградњи путева. Иако се широко користи у изградњи путева, троши много енергије и има загађење као што су бука, прашина и асфалтни дим, што захтева третман за уштеду енергије и смањење потрошње. Овај чланак анализира факторе који се односе на уштеду енергије постројења за мешање асфалта, укључујући контролу хладног агрегата и сагоревања, одржавање горионика, изолацију, технологију променљиве фреквенције и предлаже ефикасне мере за уштеду енергије.
- Хладни агрегат и контрола сагоревања
- а) Садржај влаге агрегата и величина честица
– Влажни и хладни агрегати се морају сушити и загревати помоћу система за сушење. За сваки 1% пораста влажног и хладног степена, потрошња енергије се повећава за 10%.
– Припремите косине, бетонске очвршћене подове и заклоне од кише како бисте смањили садржај влаге у камену.
– Контролишите величину честица унутар 2,36 мм, класификујте и обрадите агрегате различитих величина честица и смањите оптерећење система за сушење.
- б) Избор горива
– Користите течна горива као што је тешко уље, које има низак садржај воде, мало нечистоћа и високу калоријску вредност.
– Тешко уље је економичан и практичан избор због високог вискозитета, ниске испарљивости и стабилног сагоревања.
– Узмите у обзир чистоћу, влагу, ефикасност сагоревања, вискозитет и транспорт да бисте изабрали најбоље гориво.
- ц) Модификација система сагоревања
– Додајте резервоаре за тешку нафту и оптимизујте део за довод горива, као што је коришћење пнеуматских тросмерних вентила за аутоматско пребацивање између тешког уља и дизел уља.
– Извршите модификацију система да бисте смањили потрошњу енергије и побољшали ефикасност сагоревања.
- Одржавање горионика
- а) Одржавајте најбољи однос ваздух-уље
– У складу са карактеристикама горионика и захтевима производње, подесите однос довода ваздуха и горива како бисте гарантовали ефикасност сагоревања.
– Редовно проверавајте однос ваздух-уље и одржавајте оптимално стање подешавањем система за довод ваздуха и уља.
- б) Контрола атомизације горива
– Изаберите одговарајући распршивач горива како бисте осигурали да је гориво потпуно распршено и побољшало ефикасност сагоревања.
– Редовно проверавајте статус распршивача и на време очистите блокиран или оштећен атомизер.
- ц) Подешавање облика пламена сагоревања
– Подесите положај преграде пламена тако да се центар пламена налази у центру бубња за сушење и да је дужина пламена умерена.
– Пламен треба да буде равномерно распоређен, да не додирује зид бубња сушаре, без ненормалне буке или скакања.
– У складу са производном ситуацијом, правилно подесите растојање између преграде пламена и главе пиштоља за прскање како бисте добили најбољи облик пламена.
- Друге мере за уштеду енергије
- а) Обрада изолације
– Резервоари за битумен, канте за складиштење вруће мешавине и цевоводи треба да буду опремљени изолационим слојевима, обично 5~10 цм изолационим памуком у комбинацији са кожним покривачем. Изолациони слој треба редовно проверавати и поправљати како би се осигурало да се топлота не губи.
– Губитак топлоте на површини бубња за сушење је око 5%-10%. Изолациони материјали као што је изолациони памук дебљине 5 цм могу се омотати око бубња како би се ефикасно смањио губитак топлоте.
- б) Примена технологије конверзије фреквенције
– Систем за пренос вруће мешавине
Када витло покреће транспортни систем, технологија конверзије фреквенције може да се користи за подешавање фреквенције мотора од почетне ниске фреквенције до транспортне високе фреквенције, а затим до ниске фреквенције кочења да би се смањила потрошња енергије.
– Мотор издувног вентилатора
Мотор издувног вентилатора троши много енергије. Након увођења технологије конверзије фреквенције, може се конвертовати са високе на ниску фреквенцију према захтеву ради уштеде електричне енергије.
– Битуменска циркулациона пумпа
Циркулациона пумпа за битумен ради при пуном оптерећењу током мешања, али не и током пуњења. Технологија конверзије фреквенције може подесити фреквенцију према радном статусу како би смањила хабање и потрошњу енергије.
