Asfaltmenginstallaties zijn een belangrijk onderdeel van de wegenbouw. Hoewel het op grote schaal wordt gebruikt in de wegenbouw, verbruikt het veel energie en veroorzaakt het vervuiling zoals lawaai, stof en asfaltdampen, waardoor behandeling nodig is om energie te besparen en het verbruik te verminderen. Dit artikel analyseert de factoren die verband houden met de energiebesparing van asfaltmenginstallaties, waaronder controle van koude aggregaat en verbranding, branderonderhoud, isolatie, technologie met variabele frequentie, en stelt effectieve maatregelen voor energiebesparing voor.
- Controle van koude aggregaat en verbranding
- a) Geaggregeerd vochtgehalte en deeltjesgrootte
– Natte en koude toeslagmaterialen moeten door het droogsysteem worden gedroogd en verwarmd. Voor elke 1% toename van de natte en koude graad stijgt het energieverbruik met 10%.
– Bereid hellingen, verharde betonvloeren en regenschuilplaatsen voor om het vochtgehalte van steen te verminderen.
– Controleer de deeltjesgrootte binnen 2,36 mm, classificeer en verwerk aggregaten met verschillende deeltjesgroottes en verminder de werklast van het droogsysteem.
- b) Brandstofkeuze
– Gebruik vloeibare brandstoffen zoals zware olie, die een laag watergehalte, weinig onzuiverheden en een hoge calorische waarde heeft.
– Zware olie is een economische en praktische keuze vanwege de hoge viscositeit, lage vluchtigheid en stabiele verbranding.
– Houd rekening met de zuiverheid, het vochtgehalte, de verbrandingsefficiëntie, de viscositeit en het transport om de beste brandstof te selecteren.
- c) Wijziging van het verbrandingssysteem
– Voeg zware olietanks toe en optimaliseer het brandstoftoevoergedeelte, zoals het gebruik van pneumatische driewegkleppen om automatisch te schakelen tussen zware olie en dieselolie.
– Systeemaanpassingen uitvoeren om het energieverbruik te verminderen en de verbrandingsefficiëntie te verbeteren.
- Onderhoud van de brander
- a) Zorg voor de beste lucht-olieverhouding
– Pas, afhankelijk van de kenmerken van de brander en de productievereisten, de toevoerverhouding van lucht tot brandstof aan om de verbrandingsefficiëntie te garanderen.
– Controleer regelmatig de lucht-olieverhouding en onderhoud de optimale conditie door het lucht- en olietoevoersysteem aan te passen.
- b) Controle van de brandstofverstuiving
– Selecteer een geschikte brandstofverstuiver om ervoor te zorgen dat de brandstof volledig wordt verneveld en de verbrandingsefficiëntie te verbeteren.
– Controleer regelmatig de status van de verstuiver en maak de geblokkeerde of beschadigde verstuiver op tijd schoon.
- c) Aanpassing van de vorm van de verbrandingsvlam
– Pas de positie van het vlamschot zo aan dat het midden van de vlam zich in het midden van de droogtrommel bevindt en de vlamlengte gematigd is.
– De vlam moet gelijkmatig worden verdeeld, zonder de wand van de droogtrommel te raken, zonder abnormaal geluid of springen.
– Pas afhankelijk van de productiesituatie de afstand tussen het vlamschot en de spuitpistoolkop goed aan om de beste vlamvorm te verkrijgen.
- Andere energiebesparende maatregelen
- a) Isolatiebehandeling
– Bitumentanks, opslagbakken voor warme mengsels en pijpleidingen moeten worden uitgerust met isolatielagen, meestal 5~10 cm isolatiekatoen gecombineerd met huidbedekking. De isolatielaag moet regelmatig worden gecontroleerd en gerepareerd om ervoor te zorgen dat er geen warmte verloren gaat.
– Het warmteverlies op het oppervlak van de droogtrommel bedraagt ongeveer 5%-10%. Isolatiematerialen zoals 5 cm dik isolatiekatoen kunnen om de trommel worden gewikkeld om het warmteverlies effectief te verminderen.
- b) Toepassing van frequentieomzettingstechnologie
– Heet mix-transportsysteem
Wanneer de lier het transportsysteem aandrijft, kan de frequentieomzettingstechnologie worden gebruikt om de motorfrequentie aan te passen van de lage startfrequentie naar de hoge transportfrequentie en vervolgens naar de lage remfrequentie om het energieverbruik te verminderen.
– Afzuigventilatormotor
De motor van de afzuigventilator verbruikt veel stroom. Na de introductie van frequentieconversietechnologie kan deze naar behoefte worden omgezet van hoge naar lage frequentie om elektriciteit te besparen.
– Bitumencirculatiepomp
De bitumencirculatiepomp werkt tijdens het mengen op volle belasting, maar niet tijdens het opladen. Frequentieconversietechnologie kan de frequentie aanpassen aan de werkstatus om slijtage en energieverbruik te verminderen.
