Loji pembancuh asfalt adalah peralatan utama dalam pembinaan jalan raya. Walaupun digunakan secara meluas dalam pembinaan jalan raya, ia menggunakan banyak tenaga dan mempunyai pencemaran seperti bunyi bising, habuk dan asap asfalt, memerlukan rawatan untuk menjimatkan tenaga dan mengurangkan penggunaan. Artikel ini menganalisis faktor yang berkaitan dengan penjimatan tenaga loji pencampur asfalt termasuk agregat sejuk dan kawalan pembakaran, penyelenggaraan penunu, penebat, teknologi frekuensi berubah-ubah, dan mencadangkan langkah yang berkesan untuk penjimatan tenaga.
- Agregat sejuk dan kawalan pembakaran
- a) Kandungan lembapan agregat dan saiz zarah
– Agregat basah dan sejuk mesti dikeringkan dan dipanaskan oleh sistem pengeringan. Untuk setiap peningkatan 1% dalam darjah basah dan sejuk, penggunaan tenaga meningkat sebanyak 10%.
– Sediakan cerun, lantai konkrit yang dikeraskan, dan tempat perlindungan hujan untuk mengurangkan kandungan lembapan batu.
– Kawal saiz zarah dalam 2.36mm, kelaskan dan proses agregat saiz zarah yang berbeza, dan kurangkan beban kerja sistem pengeringan.
- b) Pemilihan bahan api
– Gunakan bahan api cecair seperti minyak berat, yang mempunyai kandungan air yang rendah, sedikit kekotoran, dan nilai kalori yang tinggi.
– Minyak berat adalah pilihan yang menjimatkan dan praktikal kerana kelikatannya yang tinggi, turun naik yang rendah dan pembakaran yang stabil.
– Pertimbangkan ketulenan, kelembapan, kecekapan pembakaran, kelikatan dan pengangkutan untuk memilih bahan api yang terbaik.
- c) Pengubahsuaian sistem pembakaran
– Tambah tangki minyak berat dan optimumkan bahagian penyuapan bahan api, seperti menggunakan injap tiga hala pneumatik untuk bertukar secara automatik antara minyak berat dan minyak diesel.
– Menjalankan pengubahsuaian sistem untuk mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kecekapan pembakaran.
- Penyelenggaraan pembakar
- a) Mengekalkan nisbah udara-minyak terbaik
– Mengikut ciri-ciri keperluan penunu dan pengeluaran, laraskan nisbah suapan udara kepada bahan api untuk menjamin kecekapan pembakaran.
– Periksa nisbah udara-minyak dengan kerap dan kekalkan keadaan optimum dengan melaraskan sistem bekalan udara dan minyak.
- b) Kawalan pengabusan bahan api
– Pilih pengabus bahan api yang sesuai untuk memastikan bahan api diatomkan sepenuhnya dan meningkatkan kecekapan pembakaran.
– Periksa status pengabus dengan kerap dan bersihkan pengabus yang tersekat atau rosak tepat pada masanya.
- c) Pelarasan bentuk nyalaan pembakaran
– Laraskan kedudukan penyekat nyalaan supaya bahagian tengah nyalaan terletak di tengah-tengah dram pengering dan panjang nyalaan adalah sederhana.
– Nyalaan hendaklah sama rata, tidak menyentuh dinding dram pengering, tanpa bunyi atau lompatan yang tidak normal.
– Mengikut situasi pengeluaran, laraskan jarak antara penyekat api dan kepala senapang semburan dengan betul untuk mendapatkan bentuk api yang terbaik.
- Langkah penjimatan tenaga lain
- a) Rawatan penebat
– Tangki bitumen, tong simpanan campuran panas dan saluran paip hendaklah dilengkapi dengan lapisan penebat, biasanya kapas penebat 5~10cm digabungkan dengan penutup kulit. Lapisan penebat perlu diperiksa dan dibaiki secara berkala untuk memastikan haba tidak hilang.
– Kehilangan haba pada permukaan dram pengering adalah kira-kira 5%-10%. Bahan penebat seperti kapas penebat setebal 5cm boleh dibalut di sekeliling dram untuk mengurangkan kehilangan haba dengan berkesan.
- b) Aplikasi teknologi penukaran frekuensi
– Sistem penghantar campuran panas
Apabila win memacu sistem penghantar, teknologi penukaran frekuensi boleh digunakan untuk melaraskan frekuensi motor daripada frekuensi rendah permulaan kepada frekuensi tinggi pengangkutan dan kemudian kepada frekuensi rendah brek untuk mengurangkan penggunaan tenaga.
– Motor kipas ekzos
Motor kipas ekzos menggunakan banyak kuasa. Selepas pengenalan teknologi penukaran frekuensi, ia boleh ditukar daripada frekuensi tinggi ke rendah mengikut permintaan untuk menjimatkan tenaga elektrik.
– Pam edaran bitumen
Pam edaran bitumen berfungsi pada beban penuh semasa mencampurkan, tetapi tidak semasa mengecas semula. Teknologi penukaran frekuensi boleh melaraskan frekuensi mengikut status kerja untuk mengurangkan haus dan penggunaan tenaga.
