アスファルト混合プラントは道路建設の重要な設備です。道路建設で広く使用されていますが、大量のエネルギーを消費し、騒音、粉塵、アスファルトヒュームなどの公害があるため、エネルギーを節約し消費量を削減するための処理が求められています。本稿では，冷骨材と燃焼制御，バーナのメンテナンス，断熱，可変周波数技術などアスファルト混合プラントの省エネルギーに関わる要因を分析し，有効な省エネルギー対策を提案する。
- 冷骨材と燃焼制御
- a) 骨材の含水率と粒子径
– 濡れた骨材と冷たい骨材は、乾燥システムで乾燥および加熱する必要があります。湿気と寒さの度合いが 1% 増加するごとに、エネルギー消費量は 10% 増加します。
– 石の水分含有量を減らすために、斜面、コンクリートで固めた床、雨除けを準備します。
– 粒子サイズを2.36mm以内に制御し、異なる粒子サイズの凝集体を分級して処理し、乾燥システムの負荷を軽減します。
- b) 燃料の選択
– 水分が少なく、不純物が少なく、発熱量の高い重油などの液体燃料を使用してください。
– 重油は粘度が高く、揮発性が低く、燃焼が安定しているため、経済的で実用的な選択肢です。
– 純度、水分、燃焼効率、粘度、輸送を考慮して最適な燃料を選択します。
- c) 燃焼システムの変更
– 重油タンクを増設し、エア式三方弁により重油と軽油を自動で切り替えるなど、燃料供給部の最適化を図る。
– エネルギー消費量の削減と燃焼効率の向上を目的としたシステム改修を実施します。
- バーナーのメンテナンス
- a) 最適な空油比を維持する
– バーナーの特性と生産要件に応じて、燃焼効率を保証するために空気と燃料の供給比率を調整します。
– 空油比を定期的にチェックし、空気供給システムと油供給システムを調整して最適な状態を維持します。
- b) 燃料微粒化制御
– 燃料が完全に霧化され、燃焼効率が向上するように、適切な燃料噴霧器を選択します。
– アトマイザーの状態を定期的に確認し、詰まったり損傷したアトマイザーを適時に掃除してください。
- c) 燃焼火炎形状調整
– 炎の中心が乾燥機ドラムの中心に位置し、炎の長さが適度になるように、炎バッフルの位置を調整します。
– 炎は均一に分布し、乾燥機のドラムの壁に触れず、異音や飛び跳ねがなくなければなりません。
– 生産状況に応じて、最適な火炎形状が得られるように、火炎バッフルとスプレーガンヘッドの間の距離を適切に調整します。
- その他の省エネ対策
- a) 絶縁処理
– アスファルトタンク、ホットミックス保管容器、およびパイプラインには、通常はスキンカバーと組み合わせた5〜10cmの断熱綿を備えた断熱層を装備する必要があります。熱が失われないように、断熱層を定期的にチェックして修理する必要があります。
– 乾燥ドラムの表面での熱損失は約 5% ～ 10% です。厚さ5cmの断熱綿などの断熱材をドラムに巻き付けることで、熱損失を効果的に低減できます。
- b) 周波数変換技術の応用
– ホットミックス搬送システム
ウインチが搬送システムを駆動する場合、周波数変換技術を使用してモーター周波数を始動低周波数から輸送高周波数、さらにブレーキ低周波数に調整してエネルギー消費を削減できます。
– 排気ファンモーター
排気ファンモーターは多くの電力を消費します。周波数変換技術の導入後、需要に応じて高周波から低周波に変換して電力を節約できます。
– アスファルト循環ポンプ
アスファルト循環ポンプは、混合中は全負荷で動作しますが、再充填中は動作しません。周波数変換技術により、作業状況に応じて周波数を調整し、摩耗とエネルギー消費を削減します。
