L'impianto di miscelazione dell'asfalto è un'attrezzatura chiave nella costruzione di strade. Sebbene ampiamente utilizzato nella costruzione di strade, consuma molta energia e produce inquinamento come rumore, polvere e fumi di asfalto, richiedendo un trattamento per risparmiare energia e ridurre i consumi. Questo articolo analizza i fattori relativi al risparmio energetico degli impianti di miscelazione dell'asfalto, compresi il controllo degli aggregati freddi e della combustione, la manutenzione dei bruciatori, l'isolamento, la tecnologia a frequenza variabile e propone misure efficaci per il risparmio energetico.
- Aggregato freddo e controllo della combustione
- a) Contenuto di umidità aggregata e dimensione delle particelle
– Gli aggregati umidi e freddi devono essere essiccati e riscaldati dal sistema di essiccazione. Per ogni aumento dell'1% del grado di umidità e freddo, il consumo di energia aumenta del 10%.
– Preparare pendii, pavimenti in cemento indurito e rifugi antipioggia per ridurre il contenuto di umidità della pietra.
– Controllare la dimensione delle particelle entro 2,36 mm, classificare ed elaborare aggregati di diverse dimensioni delle particelle e ridurre il carico di lavoro del sistema di essiccazione.
- b) Scelta del carburante
– Utilizzare combustibili liquidi come l'olio pesante, che ha un basso contenuto di acqua, poche impurità e un alto potere calorifico.
– L’olio pesante è una scelta economica e pratica grazie alla sua elevata viscosità, bassa volatilità e combustione stabile.
– Considerare la purezza, l’umidità, l’efficienza della combustione, la viscosità e il trasporto per selezionare il carburante migliore.
- c) Modifica del sistema di combustione
– Aggiungere serbatoi per olio pesante e ottimizzare la parte di alimentazione del carburante, ad esempio utilizzando valvole pneumatiche a tre vie per passare automaticamente dall'olio pesante al gasolio.
– Effettuare modifiche al sistema per ridurre il consumo energetico e migliorare l’efficienza della combustione.
- Manutenzione del bruciatore
- a) Mantenere il miglior rapporto aria-olio
– A seconda delle caratteristiche del bruciatore e delle esigenze di produzione, adeguare il rapporto di alimentazione aria/combustibile per garantire l'efficienza della combustione.
– Controllare regolarmente il rapporto aria-olio e mantenerlo in condizioni ottimali regolando i sistemi di alimentazione dell'aria e dell'olio.
- b) Controllo dell'atomizzazione del carburante
– Selezionare un atomizzatore di carburante adatto per garantire che il carburante sia completamente nebulizzato e migliorare l'efficienza della combustione.
– Controllare regolarmente lo stato dell'atomizzatore e pulire tempestivamente l'atomizzatore bloccato o danneggiato.
- c) Regolazione della forma della fiamma di combustione
– Regolare la posizione del deflettore fiamma in modo che il centro della fiamma si trovi al centro del cestello dell'asciugatrice e la lunghezza della fiamma sia moderata.
– La fiamma deve essere distribuita uniformemente, senza toccare la parete del cestello dell'asciugatrice, senza rumori o salti anomali.
– A seconda della situazione produttiva, regolare adeguatamente la distanza tra il deflettore fiamma e la testa della pistola per ottenere la migliore forma della fiamma.
- Altre misure di risparmio energetico
- a) Trattamento di isolamento
– I serbatoi del bitume, i contenitori di stoccaggio della miscela calda e le condutture devono essere dotati di strati isolanti, solitamente cotone isolante da 5~10 cm combinato con rivestimento in pelle. Lo strato isolante deve essere controllato e riparato regolarmente per garantire che il calore non venga disperso.
– La perdita di calore sulla superficie del tamburo dell'asciugatrice è di circa il 5%-10%. Materiali isolanti come cotone isolante spesso 5 cm possono essere avvolti attorno al tamburo per ridurre efficacemente la perdita di calore.
- b) Applicazione della tecnologia di conversione di frequenza
– Sistema di trasporto della miscela calda
Quando l'argano aziona il sistema di trasporto, la tecnologia di conversione della frequenza può essere utilizzata per regolare la frequenza del motore dalla bassa frequenza di avvio all'alta frequenza di trasporto e quindi alla bassa frequenza di frenatura per ridurre il consumo di energia.
– Motore ventola di scarico
Il motore della ventola di scarico consuma molta energia. Dopo l'introduzione della tecnologia di conversione di frequenza, può essere convertito da alta a bassa frequenza secondo la richiesta per risparmiare elettricità.
– Pompa di circolazione del bitume
La pompa di circolazione del bitume funziona a pieno carico durante la miscelazione, ma non durante la ricarica. La tecnologia di conversione della frequenza può regolare la frequenza in base allo stato di funzionamento per ridurre l'usura e il consumo di energia.
