Si vous êtes ici sur cette page, vous devez rechercher des performances constantes de vos centrales de malaxage. Cependant, si vous envisagez d’en acheter une, pourquoi devriez-vous opter pour une centrale de mélange par lots. Une usine de mélange par lots est essentielle pour toute entreprise de construction de routes. Les caractéristiques d'une centrale d'enrobage par lots d'asphalte sont nombreuses, à commencer par une configuration et une installation faciles et rapides, un contrôle convivial, une fiabilité, une durabilité, une économie de carburant et une maintenance réduite.
Par rapport aux types à tambour, les usines de mélange par lots s'avèrent plus efficaces et plus sophistiquées dans leur domaine de travail et leurs fonctionnalités. Cet article tentera de simplifier le fonctionnement d’une centrale d’enrobage par lots.
Les usines d’asphalte diffèrent par leurs formes et leurs tailles
Les centrales de malaxage par lots et à tambour sont deux types de centrales de malaxage et leurs applications sont répandues dans le scénario industriel. Centrales d'asphalte en lots : ces centrales créent des enrobés à chaud en plusieurs lots. Les usines qui produisent continuellement des enrobés sont appelées usines d'asphalte à tambour. Les installations de mélange à tambour et à contre-courant sont des exemples courants que vous devez prendre en compte pour faire votre choix selon vos propres besoins.
La distinction ne se limite pas au mode de fabrication. Cependant, chaque équipement crée différents types d’enrobés à chaud. Ce dispositif peut également être modifié pour produire des enrobés à chaud à partir de matériaux recyclés. Les installations de type discontinu et à tambour ont des variantes qui permettent d'ajouter du RAP (chaussée en asphalte récupéré).
Principe de fonctionnement de l'usine de mélange d'asphalte
Le traitement thermique définit le principe de fonctionnement de la centrale. Les pierres chauffées et le matériau de remplissage mesurant le bitume sont amalgamés avec le bitume et le matériau de remplissage pour générer de l'asphalte mélangé à chaud. En fonction de la formule des ingrédients du mélange choisie dans le centre de contrôle, la proportion de chaque composant peut changer. La taille globale et le pourcentage dépendront également largement de la procédure utilisée.
L’unité de malaxage de la centrale d’enrobage à chaud est équipée d’une disposition permettant d’ajouter de l’asphalte récupéré lorsque cela est nécessaire. Le contenu du RAP est dosé avant d'être ajouté au malaxeur. En fonction de vos besoins, les fabricants de centrales d'enrobage doivent vous proposer des centrales d'enrobage fixes ou mobiles.
Il y a quelques opérations que toutes centrales de mélange par lots ont en commun. Ceux-ci incluent les éléments suivants :
- Collecte de granulats et alimentation au froid
- Séchage et chauffage
- Criblage et stockage de granulats chauds
- Stockage et chauffage du bitume et des matériaux de remplissage
- Mesure et mélange de bitume, de granulats et de matériaux de remplissage
- Chargement d’enrobés prêts à l’emploi
- Un panneau de contrôle supervise toutes les opérations de l’usine.
En outre, il existe des options permettant d’inclure de l’asphalte récupéré dans le mélange. Assurez-vous de vérifier la capacité à prendre la décision finale. Vérifiez le panneau de commande qui est le cœur de tout système et contrôle toutes les opérations essentielles de la centrale de malaxage. Il affiche même tous les paramètres cruciaux dans n’importe quel panneau. Des commandes sophistiquées permettront un fonctionnement fluide et sans tracas.
Pour conclure
Choisissez la bonne solution qui fonctionne bien pour votre objectif. Considérez les fonctions qui amélioreraient votre rendement et augmenteraient l’efficacité.
